Fermeture de l’année des Marronniers

Mise à jour – Février 2026

Information sur la complexité des travaux de l’allée des marronniers.

Dans le cadre du contentieux avec les précédentes entreprises ayant réalisé les travaux, l’expertise judiciaire nécessitait de garder les lieux intacts sans possibilité de réalisation des travaux.

Ils ont commencé, après l’expertise, en décembre 2025.

Les travaux prévoient la reconstruction de deux tronçons de murs effondrés et le renforcement du mur du coteau (petit château) au droit du plus « gros » effondrement (photo 1).

Lors du renforcement du mur côté « petit château », des cavités ont été découvertes à plusieurs mètres derrière l’ouvrage remettant en cause les calculs de consolidation du mur. De nouvelles investigations ont été menées pour déterminer le volume des cavités et envisager les possibilités de comblement.

Pendant ce laps de temps, l’entreprise et la maitrise d’œuvre ont réorganisé les tâches pour limiter l’impact sur la durée des travaux.

La hauteur très importante des murs et la présence d’une canalisation d’eau potable appartenant à l’ACSO (desservant plusieurs villes) ont nécessité la mise en œuvre de fouilles blindées pour éviter de déstabiliser l’ensemble de l’allée. Cette phase est terminée sur le premier effondrement, la construction du nouveau mur va pouvoir commencer (photo 2).

Le comblement des cavités est en cours et le blindage du talutage du second tronçon vient de commencer.

Mise à jour – Juillet 2025

3 questions à Monsieur le Maire sur l’allée des Marronniers

Où en sommes-nous techniquement, pourquoi les procédures semblent si longues ?

En effet et je déplore vivement cet état de fait, depuis l’effondrement d’un mur de soutènement et les menaces sur la chaussée de l’allée des Marronniers en février dernier, il nous a été imposé de multiples études.
Ce ne sont évidemment pas nos services qui sont en cause, mais on le voit dans cette affaire comme dans d’autres, personne ne veut plus prendre de responsabilités, et il faut faire des études de sols, de matériaux, d’altimétrie… qui confirment les études précédentes.
Bien-sûr il faut se garantir de problèmes qui pourraient advenir mais il faut aussi à un moment donné, s’arrêter d’étudier pour faire et réparer.

Concrètement à aujourd’hui …

Le cabinet mandaté pour rendre un planning de travaux à réaliser, a produit un premier travail, qu’il va devoir reprendre puisque la commande de la municipalité est précise : début de travaux fin septembre, début octobre au plus tard, pour une réouverture de l’allée des marronniers, même si c’est en demi chaussée (dans un seul sens) pour la fin 2025.

Comment gérer financièrement ce sinistre ?

Rappelons que la Ville, sur la base du travail d’une étude d’un cabinet a réalisé en 2022-2023 pour 800 000 € de travaux sur les murs de soutènement et que c’est dans cette partie ou à proximité qu’il y a eu un éboulement, lié aussi aux intempéries.
Nous travaillons à la mise en cause et de notre assurance et du cabinet qui nous avait conseillés, mais évidemment si nous attendons le résultat de ces actions, l’allée des marronniers réouvrira dans 4, 5, 6 ans. Le conseil municipal a donc décidé dans sa séance du 26 mai d’une première enveloppe de 500 000 € (dont une partie pour les études imposées !) et nous complèterons ensuite la « facture » qui risque d’atteindre les 800 000 €. Nous devrons emprunter, heureusement la Ville est peu endettée.

Quelles solutions provisoires pour améliorer la circulation ?

En vérité la topographie de notre ville avec le coteau et la vallée du Thérain ne nous laisse pas beaucoup, pour ne pas dire aucune, solution. Que ce soit dans le sens de la descente ou de la montée, l’allée des marronniers est un axe stratégique.
Des habitant·e·s nous ont parlé du « chemin latéral », celui qui existe entre AKZO NOBEL et la voie ferrée à partir de la gare de Montataire et qui permettrait de rejoindre la route départementale. Nous y avons bien-sûr pensé, mais d’une part ce chemin ne nous appartient pas, sa mise en état nécessiterait des centaines de milliers d’euros de travaux. Avec l’Agglomération (ACSO) nous avons en perspective cet aménagement dans le cadre de la réindustrialisation du site Marinoni/Goss, mais vous l’avez compris il faudra encore quelques années.

Je comprends l’impact que ces temps d’embouteillages supplémentaires peuvent avoir sur le quotidien de chacun. Nous courrons tout le temps. Le rythme est pour certains déjà insoutenable avec des organisations au cordeau. Mais sachez que nous mettons tout en œuvre pour que l’allée des Marronniers soit de nouveau opérationnelle, dans la mesure des moyens que nous avons et surtout avec la certitude que la sécurité de tous, automobilistes, piétons, riverains, soit assurée. Je souhaite que d’ici la fin de l’année elle soit réouverte.

Mise à jour – Mai 2025

Expertise judiciaire et préconisations

Un expert mandaté par le tribunal administratif d’Amiens a confirmé la dangerosité de l’allée. Il a demandé qu’elle reste fermée aux voitures et aux piétons, et qu’une étude géotechnique approfondie (mission G5) soit menée pour comprendre les causes de l’effondrement.

Mesures de sécurité mises en place

En parallèle de l’étude, les services municipaux ont pris plusieurs mesures de sécurisation :

• Création de talus en terre pour stabiliser le mur,
• Installation de sacs de sable pour limiter le ruissellement sur les zones fragilisées,
• Surveillance des structures voisines et pose de repères de contrôle.

Les entreprises en charge des réseaux (eau, électricité, etc.) ont également inspecté leurs installations dans le secteur concerné.

Étude géotechnique en cours

La société Ginger CEBTP a été mandatée pour réaliser la mission G5. Fin mars et début avril, des carottages et tests de pression dans le sol ont été effectués, jusqu’à plus de 20 mètres de profondeur. Le mur et ses fondations ont aussi été examinés.

Les échantillons de sol ont été envoyés en laboratoire. Un premier rapport est attendu avant fin avril.

Et maintenant ?

• Une consultation est en cours pour désigner un bureau d’études chargé de concevoir les futurs travaux de réparation.
• Des ajustements de circulation ont été faits pour limiter les ralentissements, notamment l’allongement du temps du feu tricolore sur l’avenue de la Libération.

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Depuis le 30 janvier 2025, l’allée des Marronniers, axe essentiel de notre Ville emprunté quotidiennement par de nombreux·ses habitant·e·s, est interdite à la circulation automobile et piétonne. Cette décision, prise par la Municipalité, fait suite à l’effondrement partiel des murs de soutènement de la voie, fragilisés par les intempéries de janvier.

Malgré des travaux, une structure fragilisée par les conditions météorologiques

Les murs de soutènement de l’allée des Marronniers, composés de pierres de taille et de mœllons soutiennent la chaussée située à une hauteur de
deux à cinq mètres au-dessus des parcelles et habitations de la rue de Nogent.
Entre 2019 et 2024, la Ville a investi plus de 900 000 € pour renforcer ces structures. Cependant, les intempéries de janvier 2025, marquées par des
épisodes de gel suivis de fortes pluies, ont aggravé la fragilité des murs, entraînant leur affaissement progressif.

Une succession d’effondrements

Un premier éboulement s’est produit dans la nuit du 14 au 15 janvier, au-dessus du 3, rue de Nogent. Aussitôt, la commune a instauré une circulation alternée et interdit l’accès aux fonds des jardins adjacents. Le mur éboulé a fait l’objet d’une attention particulière des services techniques municipaux avec une prise de mesures journalière.
Mais le 30 janvier, une section supplémentaire des murs s’est à son tour effondrée, contraignant la Ville à fermer complètement l’allée des Marronniers. Un dispositif de barriérage et de lestage a été mis en place pour empêcher tout accès.

Une expertise en cours pour évaluer les risques

Le 31 janvier, Monsieur le Maire a saisi le tribunal administratif d’Amiens afin d’alerter sur les dangers que représentent ces éboulements pour la sécurité publique. Un expert mandaté par la justice s’est rendu sur les lieux le 4 février et a remis son rapport le 12 février. Ses recommandations sont claires :

• maintien de la fermeture de la chaussée ;
• interdiction d’accès aux jardins et aux arrière-cours longeant le mur de soutènement.

Une remise en état longue et coûteuse

La Ville doit désormais engager une vaste opération de réhabilitation. La première étape consiste à missionner un bureau d’études géotechniques pour réaliser une analyse approfondie du sol. Une fois ces études terminées, la Ville pourra débuter les travaux de consolidation des murs endommagés et de remise en état des parcelles dégradées par les éboulements.
Le chantier s’annonce complexe et pourrait s’étaler sur plusieurs mois. La Ville met tout en œuvre pour assurer la sécurité des riverain·e·s et restaurer au plus vite cet axe essentiel à la circulation.